電動(dòng)推進(jìn)是動(dòng)力艇競(jìng)速的必然未來，高扭矩電動(dòng)舷外機(jī)的性能釋放，極端依賴核心電池的供電能力。競(jìng)速比賽要求電池能夠承受瞬間大電流沖擊，確保加速和提速時(shí)動(dòng)力不衰減，即對(duì)高 C 值放電能力有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。格瑞普（Grepow）專注于高倍率電芯技術(shù)，為極限競(jìng)速而生。我們不僅研發(fā)和制造符合賽事的高 C 值電芯，更根據(jù)電壓、容量和尺寸需求，定制化提供完整的舷外機(jī)電池包解決方案。為您的競(jìng)速團(tuán)隊(duì)提供無可匹敵的強(qiáng)大動(dòng)力與極度可靠的性能，確保賽艇在關(guān)鍵時(shí)刻，始終處于巔峰狀態(tài)。
電動(dòng)競(jìng)速船是工程學(xué)的杰作，其設(shè)計(jì)目標(biāo)只有一個(gè)：實(shí)現(xiàn)極限速度與敏捷操控。其關(guān)鍵特性包括：
● 先進(jìn)的船體設(shè)計(jì)： 多采用輕量化雙體船或水翼結(jié)構(gòu)，以最大限度減少阻力，并使船體在高速時(shí)使出水面。
● 高功率電力推進(jìn)： 搭載高轉(zhuǎn)速、高扭矩的電動(dòng)舷外機(jī)或舷內(nèi)推進(jìn)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)瞬間響應(yīng)的動(dòng)力輸出。
● 輕量化材料： 使用碳纖維及其他復(fù)合材料，最大限度降低重量，而重量控制是性能的關(guān)鍵因素。
● 極高的功率需求： 系統(tǒng)需在加速與高速巡航時(shí)承受巨大的電流抽取，以維持峰值動(dòng)力輸出。
● 嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境： 所有組件都必須能夠承受高頻振動(dòng)、潛在沖擊，以及水和高濕環(huán)境的長期考驗(yàn)。
電池是電動(dòng)競(jìng)速船的核心。普通鋰離子電池?zé)o法滿足這種極端應(yīng)用場(chǎng)景，這類競(jìng)速系統(tǒng)需要專為性能打造的電動(dòng)競(jìng)速船電池。
● 極高放電倍率(C 值)：
這是最關(guān)鍵的要求。電池必須能夠在極高倍率下安全放電(如 30C、35C 或更高)，以支持電機(jī)全油門運(yùn)行。
● 高能量密度(Wh/kg)：
在盡可能輕的情況下提供最大功率至關(guān)重要。高能量密度可在不影響操控或浮力的前提下延長運(yùn)行時(shí)間。
● 低內(nèi)阻(IR)：
低內(nèi)阻是高效率的關(guān)鍵，可減少大電流放電時(shí)的熱量積累，防止“電壓塌陷(Voltage Sag)”，確保電機(jī)持續(xù)獲得穩(wěn)定的高電壓動(dòng)力。
● 強(qiáng)大的熱管理能力：
比賽中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，電池包必須具備良好的散熱和熱管理設(shè)計(jì)，以確保安全與電芯壽命。
● 耐用性與安全性：
電池包結(jié)構(gòu)必須足夠堅(jiān)固，能夠承受持續(xù)振動(dòng)與潛在沖擊，同時(shí)需具備一定等級(jí)的防水防濕能力(IP 等級(jí))。
● 快速充電能力：
在多輪比賽賽制中，快速充電是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
格瑞普通過兩大路徑為競(jìng)速船提供制勝動(dòng)力：
● 先進(jìn)的模塊化智能電池系統(tǒng)
● 從零開發(fā)、完全定制的舷外機(jī)高性能電池包工程方案
電動(dòng)方程式競(jìng)賽船智能電池&BMS
電動(dòng)方程式競(jìng)賽船電池定制
Tattu 4.0 14S1P 30Ah 智能鋰聚合物競(jìng)速船電池包是一款專為高性能電推進(jìn)系統(tǒng)打造的高倍率電池模塊。配備智能 BMS 保護(hù)、CAN 通訊，以及輕量化高倍率 LiPo 化學(xué)體系，為競(jìng)速級(jí)船艇提供所需的高功率密度、安全性與瞬時(shí)響應(yīng)能力。
標(biāo)稱電壓：53.2 V(14S1P)
容量：30,000 mAh(30 Ah)
電池化學(xué)體系：高倍率 LiPo
常規(guī)最大持續(xù)放電電流：240 A
最大持續(xù)放電電流：270 A
峰值放電電流：350 A(≤ 3 秒)
通訊協(xié)議：CAN
凈重：11,400 g ± 300 g
并聯(lián)使用：支持
每一顆 Tattu 4.0 模塊均支持并聯(lián)配置，可通過多模塊組合實(shí)現(xiàn)更高容量與更大電流輸出。模塊化設(shè)計(jì)有助于構(gòu)建滿足高速競(jìng)速需求的推進(jìn)系統(tǒng)，在持續(xù)功率與峰值功率上都能輕松擴(kuò)展。
憑借高 C 值性能與強(qiáng)大的持續(xù)電流能力，Tattu 4.0 特別適用于：
● 45–70 kW 電動(dòng)競(jìng)速船
● 用于替換 60–90 hp 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)改裝船
● 如 UIM F4 級(jí)別等專業(yè)競(jìng)速項(xiàng)目
Tattu 4.0 是打造緊湊且高效的電動(dòng)競(jìng)速船動(dòng)力系統(tǒng)的理想基礎(chǔ)，具備快速加速、穩(wěn)定輸出與專業(yè)級(jí)可靠性。
每一艘電動(dòng)競(jìng)速船都有獨(dú)特的性能目標(biāo)、船體結(jié)構(gòu)與重量平衡。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電池?zé)o法滿足需求時(shí)，格瑞普工程團(tuán)隊(duì)可以為您量身設(shè)計(jì)與打造完全定制的電動(dòng)競(jìng)速船電池，精準(zhǔn)匹配您的應(yīng)用要求。
我們從電芯化學(xué)體系、內(nèi)部結(jié)構(gòu)疊層，到外殼造型與熱管理方案，對(duì)電池包的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，為您帶來真正的競(jìng)賽級(jí)性能優(yōu)勢(shì)。
歡迎提供關(guān)鍵需求參數(shù)，以便我們?yōu)槟贫▽俜桨福?/span>
● 電機(jī)功率范圍(kW)
● 所需電壓與容量(V/Ah)
● 最大持續(xù)電流與峰值電流(A)
● 可用安裝空間(長 × 寬 × 高)及冷卻需求
● 目標(biāo)重量與期望續(xù)航時(shí)間
如您有需求，可聯(lián)系在線客服或18823312230致電我們。
